汽车底盘的作用： 　　1、底盘系统作为汽车重要的组成结构能和发动机以及变速箱并列为汽车核心“三大件”就知道其重要性是不言而喻的; 　　2、汽车底盘系统不光承载着车身和动力机构也为汽车其它重要系统提供了有机组合的空间和条件，它涉及到汽车的结构性、承载性、安全性、稳定性、运动特性和舒适性等因素; 　　3、底盘不单单指的是汽车底部车架，也不单单指的是悬挂轮胎系统。它包括大家普遍认可的四大组合系统：行驶系、制动系、传动系和转向系。而这四大系统的合理布局和有效组合才能发挥汽车底盘的整体特性; 　　4、所以，底盘的重要性也就包含这四大系里每个子系统单元相关的设计、组合、性能发挥及稳定耐用的特性。如果把底盘也看成是一个“发动机”的整体，那么底盘的四大系统的兼容度、合理性以及和电控系统的适配性就相当于是发动机的两大机构和五大系统及电控系统的有效组合性; 　　5、那么任何一个系统环节的不合理或者有隐患都可能影响整个底盘系统，只不过发动机是汽车的动力核心所以它对故障及缺陷的反映最直接。

汽车转向拉杆坏了会有以下4种故障现象： 1、车辆行驶中方向盘震动剧烈，车辆以中速以上速度行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至于手发麻。 2、转向时沉重费力 ，转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向纵拉杆、横拉杆的球头调得过紧或者缺油，转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当;前轿或车架弯曲，变形轮胎气压不足，尤其是前轮轮胎。 3、方向盘操纵困难，行驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边。为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。 4、方向指向发飘，行驶中前轮摆头引起的，当车辆行驶达到某一高速时，出现方向盘发抖或摆振。